江苏顺境达物流有限公司内陆运输拖车、集运、分拨是整个物流系统中非常重要的连结点,涉及环节多,作业分散琐碎,我公司以多年的作业经验,在这些领域具有*特的优势,推出物流代理全面服务。
没有水果不需要冷链运输的
水果成熟度不宜过高,一般以7-8分熟为好。凡干皱;腐烂;破裂;虫伤;污损的水果不建议长途运输。
娇嫩水果的包装不宜过大,强度要好,内部平滑、坚实。水果包装可稍微大一些。包装应留有孔隙,以便水果散发呼吸热或有害气体;
装载时应便于车内通风换气。
上述条件只是对所有水果运输的基本条件,下面我们就为客户具体介绍几种常见水果的运输要求:
1、苹果
运输的苹果应新鲜,无腐烂、变质、过熟等现象。可选用箱、筐包装。货物每件重量不得**过35公斤,20~25公斤。苹果适宜的运输温度为0℃~3℃。因此一般建议客户使用冷藏车对苹果进行运输,以便可以更好的控制温度。
2、梨
因梨汁多:肉脆不耐储运,运输的梨不应有腐烂、破裂、过熟等现象。可选用纸箱、钙塑箱或条筐作包装,且有足够的强度。每件重量不得**过35公斤,在15~20公斤为好。同时梨较耐寒,适宜的运输温度为-1.5℃~0℃,《鲜规》规定的运喻温度为2℃~6℃。因此建议热季冷藏运输,温季视外温高低情况使用冷藏车、棚车冷藏或通风运输,寒季则需采取防寒运输,梨的代谢作用会散发乙烯,乙烯能促使水果成熟,所以梨在运输应注意通风换气,并且不可以与其他水果混装。
3、柑桔
柑桔运输主要在冬季。因此运输的柑桔质量必须良好,成熟度不**8成,色泽新鲜,无腐烂、水肿及机械伤。可选用木箱、纸箱、筐、箩、篓的包装,且有足够的强度,每件重量不得**过30公斤,在15~20公斤为好。根据柑桔适宜的运输温度,建议冷藏车控制在4℃~8℃时柑桔的运输质量。
4、香蕉
香蕉对低温敏感,当低于11℃易产生生理病害,**20℃对香蕉起催熟作用。因此适宜的运输温度为11.7℃。运输的香蕉成熟度应低于85%,果皮为青绿色,不应**械伤、破裂、折断、黄熟、腐烂的现象(一筐中有一个黄熟香蕉也不行,因黄熟香蕉放出乙烯对香蕉有催熟作用)。包装要有足够强度,每件重量不应 **过25公斤。香蕉主要在10月份前后运输,其他季节也有运输。热季运输时应用冷藏车冷藏运输,温季视外温情况使用冷藏车;棚车和敞车冷藏;保温或通风运输,寒季则应保温或防寒运输。
5、葡萄
葡萄一般建议使用冷藏车冷藏运输。适宜的运输温度为0℃~3℃。运输的葡萄不应过熟,不掉粒,无、霉烂、机械伤等现象。包装必须耐压、通风,每件重量不**过20公斤。
6、桃
桃属娇嫩水果,含水量高达85%,储运中容易破烂、。运输的桃成熟度以7~8成为宜,**械伤、软化现象的不宜承运。包装应坚固、耐压,是木板或者条箱,每件重量不得**过20公斤,是10公斤左右。包装内有柔软的衬垫材料,以利于通风换气。装载时应留有通风道,要堆码稳固防止倒塌。适宜的运输温度为0℃~3℃。建议使用冷藏车进行装运。
冷链运输车车保养细则:
1、保持冷藏车三滤清洁,性能可靠,使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2、常查四液面,保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点,避免发动机的动力性、经济性下降。
4、及时紧定和调整气门间隙,保证进入燃烧室的混合气充足,排气彻底。
5、及时校正点火正时,检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙,保证各接插座牢固可靠。
6、常查冷藏车轮胎气压是否正常,定期进行轮胎换位;检查调整制动系统,避免制动发咬、跑偏等。
7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好,以便下次再用。
8、保养拆卸冷藏车零件时,要小心注意观察,切莫因拆得下,装不上而浪费。
9、清洗零件要分类,该干洗的干洗,该油洗的用油洗,用油别太多,够用即可。
10、自己买配件,修车时如冷藏车需要更换零配件,自己去配件商店买。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行,冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强,如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件,那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度,温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密堆码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。
冷藏运输车辆在生鲜市场上起的作用一直都不容小觑,它将各类需要保温保鲜的食品在分配性的运输中**的转运。随着冷链运输业发展需求的加快,多温区冷藏车逐渐成为了不同品类、不同储藏温度的货物同时运输的设备,下面为大家介绍下单温区和多温区冷藏车的区别: 冷藏车分单温冷藏车和多温冷藏车两种,单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能,即只能保证箱内的温度达到客户所需求的温度的一种。 多温区冷藏车可以加热制冷两种功能,较为适用于北方寒冷天气,当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品,来达到升温加热的效果。顺带给大家普及下,要想实现多温区冷藏车的,还需要将冷藏车进行箱体分仓。 冷藏车箱体可分为整体箱体和分仓箱体。分仓箱体即将箱体分割成多个区间来实现不同温度需求的物品运输;整体箱体则是箱体无分区,整个箱体内温度是一致的。 综上所述,单温区冷藏车适合单一的物品运输,多温区冷藏车适用于不同物品,且对温度要求不同的货物运输。