江苏顺境达物流有限公司能承接各种**长,**大件的公路往返运输,加上仓储设施,可以全力配合以客户需求为核心的综合物流服务系统的运作。
冷链运输冰袋
保冷冰袋在发达国家,从20世纪70年始就在许多领域广泛应用这种以新技术生产的保冷、保鲜产品,由于它无污染的环保特性,到了20世纪90年代已被亚洲地区逐渐接受和推广应用,消费市场日渐成熟。
1)保冷袋的用途
保冷袋是一种采用新技术生产的保冷、保鲜产品。它广泛运用于水产品、化学药剂、生物制品、电子产品的远途运输业。
电子行业:焊锡膏电子膜;
水产行业:蟹、虾、活鱼、海胆、……各类水产种苗;
生物制品行业:禽用疫苗兽用疫苗生物药品、针剂疫苗和血浆等的低温运输;
可以冰镇饮料;亦可冷袋降温。2)保冷袋的优点
保冷袋冷容量高,其冷源释放均匀且缓慢(释冷速度比冰块慢3-5倍),具有保冷时效佳的特点;
保冷袋无水渍污染。由于冰块在释冷时会产生水渍,容易使货物受潮而影响质量,所以保冷袋在航空货运中得到广泛使用;
保冷袋可重复使用,节省成本;
保冷袋是内容物为无毒、无味(但不可食用)的环保产品。用**生物材料配制而成,富有一定弹性。
可以重复使用N次,冷热双用,可以被冷冻到-190℃,可以被加热到200℃,可以任意的切割尺寸
3)使用方法
将保冷袋放入冷冻室内充分预冷12小时后,根据需要可作为冷冻介质使用。注意事项:冷冻前需将冰袋放置平整或根据需要确定形状。
干冰式冷藏箱
干冰式集冷单元采用整体发泡技术,保温性能优良,高效节能。是温度敏感型货物小批量、多批次的货运载体。
干冰制冷有绿色环保、无毒、无腐蚀、无污染、安全可靠等优点。
干冰式制冷单元是以干冰为制冷源的干冰式制冷单元,具有制冷量大、降温速度快、温度可达到-50℃的优势,应用在疫苗、血液、生物制剂、珍贵药材、食品、组织样本等要求保鲜效果高的一切需冷冻物品。
干冰式集冷单元解决了不同温度产品的远程运输问题。
干冰制冷单元是通过智能化的干冰释放控制技术来控制货舱温度。相比单纯无源蓄冷装置不仅有效实现温度精准控制,亦有更长的温度保持能力。
冷链运输车车保养细则:
1、保持冷藏车三滤清洁,性能可靠,使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2、常查四液面,保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点,避免发动机的动力性、经济性下降。
4、及时紧定和调整气门间隙,保证进入燃烧室的混合气充足,排气彻底。
5、及时校正点火正时,检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙,保证各接插座牢固可靠。
6、常查冷藏车轮胎气压是否正常,定期进行轮胎换位;检查调整制动系统,避免制动发咬、跑偏等。
7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好,以便下次再用。
8、保养拆卸冷藏车零件时,要小心注意观察,切莫因拆得下,装不上而浪费。
9、清洗零件要分类,该干洗的干洗,该油洗的用油洗,用油别太多,够用即可。
10、自己买配件,修车时如冷藏车需要更换零配件,自己去配件商店买。
冷藏车不同于普通的运输货车,冷藏车在运输货物中更专业,经常检查和保养自己的冷藏车,更利于自己的冷藏车使用周期的延长,也可以学习一些基本的冷藏车维修与保养知识。
空运
尽管成本高温控效果也不尽如人意,运输公司还是选择航空冷藏运输作为一种快速的运输手段,通常用来运输附加值较高,需要长距离运输或者出口的易腐货品,例如鲜切花及某些热带水果等。
当采用空运时,为了适合飞机某些位置的特殊形状,需要将货品装入集装器(ULD,也称为航空集装箱)。一般的冷藏集装器采用干冰作为冷媒,但是干冰作为冷媒具有一定的局限性:控温精度不高;没有加热功能;需要特殊的加冰基站等。近来Envirotainer公司推出的新型RKN
e1系列航空温控集装箱解决了上述困扰,它采用机械压缩式制冷方式,使用英格索兰公司冷王(Thermo King)品牌的AIR
100制冷机组。该航空温控集装器主要应用于一些特殊的温控运输用途,例如疫苗以及对温度敏感的药品(蛋白质类药物)等,其温度控制范围一般在2℃至8℃,或者室温2℃至8℃,这些货品都具有很高的附加值。